premoniciones o, ¿no?

Samar Ezz Eldin, es una azafata que predijo el fatal desenlace de la aeronave París-El Cairo, de la compañía Egyptair MS 804. Avión que amerizaba después de que el piloto se pusiera en comunicación con la base de El Cairo, a lo que éstos se han negado que fuera así. ¿Por qué unos nos dicen una cosa y otras la contraria? Porque tal vez ambas dos estén ocultando la realidad. Que ambos dos, estén cerrando la boca de que ello fuera un atentado, sin conocimiento de dónde o quién, pudo boicotear el avión de la Egyptair. Lo curioso es, que la azafata que predijo el incidente debería saber algo al respecto, porque hay un vídeo donde una azafata que no era Samar Ezz Eldin, sale del mar con una maleta en la mano, mientras que al fondo de vislumbra un avión partido que se va hundiendo. La verdad es, que las casualidades están siempre a favor de las causalidades y estimo, que ya está bien de que las compañías se tengan que deshacer de los aparatos viejos a base de accidentes con ruindades para las compañías de seguros. Que si lo miramos bien, tal vez, tampoco sea ruindad por ser parte del suceso. Los únicos que terminan pagando la ruindad mental de estos indeseables de los negocios: son los pasajeros, con sus vidas. El caso es que la baliza de SOS mandó señal de que el avión se estaba llenando de humo y, donde el piloto debe ir bajando poco a poco y abrir las trampillas de las ruedas..., no dió tiempo a estas maniobras y de 37.000 pies, bajó a 15.000 en segundo, y sin posibilidades de maniobrar porque el avión iba dando bandazos y giros anormales. Otro accidente más de la larga lista de los ya acaecidos en muy poco tiempo; y muchos de estos sin saber muy bien por qué. Es evidente que los chequeos entre aeropuerto de salida y llegada, no da tiempo para hacer un diagnóstico factible del aparato. En ese caso ¿en cabina los mandos no dan señal de errores? Estoy seguro que el capitan no quiere morir en el vuelo, pero me escama que todo tan perfecto y tenga tantos desperfectos.